S563 会理市果园乡至太平镇段改建工程（项目名称）设计--施工总承包（EPC）标段（S563会理果园乡至太平镇改建工程EPC标段）评标结果公示
| 项目及标段名称 | S563 会理市果园乡至太平镇段改建工程（项目名称）设计--施工总承包（EPC）标段（S563会理果园乡至太平镇改建工程EPC标段） |
| 项目业主 | 凉山州交城建设项目管理有限责任公司 | 项目业主联系电话 | 18141329369 |
| 招标人 | 凉山州交城建设项目管理有限责任公司 | 招标人联系电话 | 18141329369 |
| 招标代理机构 | 凉山交投工程规划设计管理有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 0834-6133013 |
| 开标地点 | 凉山州西昌市马水河街5号 | 开标时间 | 20251013 - 09:30:00 |
| 公示期 | 2025年10月15日 至 2025年10月17日 | 投标最高限价（元） | 307257511.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
| 第一名 | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司（中交一公局集团有限公司） | 278287520.00 | 278287520.00 | 91.74 |
| 第二名 | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司（安徽开源路桥有限责任公司） | 275609988.00 | 275609988.00 | 90.24 |
| 第三名 | 北京中咨路捷工程咨询有限公司（江苏海通建设工程有限公司） | 278375305.00 | 278375305.00 | 89.93 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（中交第二公路勘察设计研究院有限公司） |
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 |
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 |
| 项目负责人 | 王泽勇 | 职称证 | 1191554 | 路桥工程 | 正高级 |
| 项目技术负责人 | 马永强 | 职称证 | 1190225 | 公路工程 | 正高级 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司） |
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 |
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 |
| 项目负责人 | 秦岭 | 工程技术人员 | (2020)934004351 | 道路与桥梁工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 王志峰 | 工程技术人员 | ZG(16)934517019 | 交通工程 | 正高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（北京中咨路捷工程咨询有限公司） |
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 |
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 |
| 项目负责人 | 孙连军 | 北京市职称证书 | ZGA05008677 | 道路设计 | 正高级 |
| 项目技术负责人 | 阴宁辉 | 职称证书 | 10109097 | 公路与城市道路工程 | 正高职高级 |
| 第一中标候选人类似业绩（中交第二公路勘察设计研究院有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 武汉都市区环线西南段投资管理有限公司 | G9906武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程KCSJ-1标段 | 20220712 | 20231228 | 主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度采用34米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标应按《公路工程技术标准》( JTG BO1-2014)执行。主要工程量 本标段路线里程24.858公里，桥隧比100%;共设置桥梁24879.794m/10座，其中特大桥22082.294m/12座、大中桥2797.5m/8座;互通式立体交叉4处。主线特大桥:通顺河特大桥，95+160+95m预应力混凝土变截面连续刚构桥。主线特殊结构桥:庙五河大桥，主桥50+80+50m刚构-连续体系梁桥;北围堤大桥，主桥75+140+75m刚构-连续体系梁桥;夏新河大桥，主桥65+120+65m刚构-连续体系梁桥:索子长河大桥，主桥65+120+65m刚构-连续体系梁桥;西流河大桥，主桥57+4x90+57m连续钢箱梁。全线24.795公里水土保持设计;声屏障3390米(其中3米高桥梁段2400米、3.5米高桥梁段990米)、全封闭声屏障2400米(路幅宽34米);全线绿化总面积313768平中互通4处，绿化总米、第2w76 25面积279030平方米;房建区2处，绿化总面积8830公里，绿化设计全线批复概算289815亿元。总面积25908平方米)。 | 86370100.00 | 周陈婴、赵梅龙、黄建峰 |
| 楚雄彝族自治州交通运输局 | 牟定至元谋高速公路勘察设计及勘察设计监理咨询 | 20201111 | 20230321 | 技术标准 主线采用双向四车道高速公路(山岭重丘区)标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度采用25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标应按《公路工程技术标准》( JTG B01-2014)执行。连接线采用二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。三、主要工程量 主要工程量主线路线里程48.565公里，桥隧比77.11%;共设置桥梁13673.6m/29座，其中特大桥5014.1m/3座、大中桥8659.5m/26座;隧道23774.6m/10座，其中特长隧道15743.6m/3座、长隧道5971m/3座、中隧道1531m/2座短隧道529m/2座:互通式立体交叉6处:洞23道:通道1处;停车区1处。同步建设连接线2条，路线里程4.548公里。 | 71689337.00 | 李伟鹏、张木森、何先志李曙平 |
| 广东省路桥建设发展有限公司 | 京港澳高速公路清远佛冈至广州太和段改扩建工程勘察设计SJA1标段 | 20220406 | 20230730 | 技术标准:SJA1标段原路为双向六车道高速公路，路基宽度33.5m，设计速度100km/h。根据工可批复并综合考虑本项目的功能定位、建设条件和投资规模，需进行六改十改扩建，改扩建为双向十车道高速公路，设计速度不变，路基宽度52.5m(设置左侧硬路肩)。主要工作量:SJA1标段路线全长约47.258km，共设置桥梁5121.42m/49座，其中大桥3225.54m/16座，中、小桥1895.88m/33座。原涵洞通道两侧(单侧)接长112道。拆除重建跨线桥10座。分离新建双洞六车道隧道810.5m/1座(改扩建旦架哨隧道:左线长772m，右线长850m)。改扩建佛冈、升平(枢纽)、汤塘、鳌头互通立交4处，新增民乐互通立交1处，改扩建服务区2处。其中，房建规模:本路段沿线房屋建筑共改扩建设施，1处管理分中心，3处服务区，2处养护工区，7处互通收费站，1处隧道变电所。房建工程总用地面积739.8亩，总建筑面积62457平方米(含收费雨棚)。全线绿化面积719298平方米，3处服务区绿化面积共计73324平方米。 | 67131481.00 | 查明高、李世纬、唐登科 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（中交第二公路勘察设计研究院有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（中交第二公路勘察设计研究院有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业绩（安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| S19 淮桐高速（曹庵枢纽-六安界）工程合肥段工可、勘察设计 | 合肥交通投资控股有限公司 | 20211101 | 20230331 | 本项目路线全长约 58.69 公里，全线设计速度采用120公里/小时，沥青混凝土路面。项目起点至G4222和襄高速段约57.15公里采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度 34.5米:G4222和襄高速至终点段约1.54公里采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27 米。全线设特大桥14714.15米/7座(1、K57+787.000瓦东干渠三号特大桥，全长 1035米，采用主跨 40 米预应力混凝土连续组合箱梁、钢筋混凝土现浇箱梁:2、K60+933.250瓦东干渠四号特大桥，全长1630.50 米，采用主跨 55米预应力混凝土连续组合箱梁、预应力混凝土现浇箱梁、变截面预应力混凝土连续箱梁:3、K66+340.850特大桥，全长 5554.3米，全桥共分为三段，第一段中心桩号:K65+031.35，全长 2921.3米，采用预应力混凝土连续组合箱梁，第二段中心桩号:K67+574.5，全长 2169 米，采用预应力混凝土连续组合箱梁、预应力混凝土现浇箱梁钢箱梁:第三段中心桩号:K68+889，全长464米，采用预应力混凝土连续组合梁4、引江济淮特大桥，全长 1078 米，主桥上部结构采用(90+160+85)米连续刚构桥跨规划白莲岩路采用(40+70+40)米变截面预应力现浇连续箱梁:连续刚构、变截面预应力混凝土连续箱梁、PC组合箱梁:5、K78+714.500特大桥，全长1253 米，采用主跨 35 米预应力混凝土连续组合箱梁、预应力混凝土现浇箱梁:6、ZK105+090.750/YK105+101.050 特大桥，全长 1154.5米，采用主跨 40 米预应力混凝土连续组合箱梁、预应力混凝土现浇箱梁:7、丰乐河特大桥，全长 3008.85 米，主桥上部结构采用(50+85+85+85+50)米变截面预应力连续箱梁，预应力混凝土连续组合箱梁、钢筋混凝土现浇箱梁、变截面预应力混凝土连续箱梁)、大桥 7064 米/13座、中小桥 740.8米/11座:设支线上跨桥6座，设新桥西(采用 B+A 型双喇叭互通方案)、高刘(枢纽)(采用对称双环式十字型枢纽互通方案)、大柏(采用 B+B型双喇叭互通方案)、紫蓬山(采用A型单喇叭互通方案)、花岗西(采用 A+A型双喇叭互通方案)、花岗南(采用A+B型双喇叭互通方案)、新仓(枢纽)(采用对称双环式十字型枢纽互通方案)7 处互通立交，分离立交 546 米/6座，涵洞 162 道，短隧道 624 米/2 座(1、紫蓬山一号隧道，左线长 180米，右线长 200米，分离式短隧道2、紫蓬山二号隧道，左线长 430米，右线长 438米，分离式短隧道)、隧道遮光棚160 米/1座(紫蓬山隧道遮光棚，左线长168 米，右线长152米)。同步建设匝道收费站5处、服务区1处、养护工区2处、路段监控通信分中心1处等必要的交通工程及沿线设施，及重点区域的交通监控和完善的信息发布系统，全线管理、养护及服务设施建筑面积28767.80平方米(不含收费大棚等钢结构面积)。 | 45082402.00 | 王志峰、高又兵 |
| 安徽六安和襄高速公路有限公司 | G4222和县至襄阳高速公路舒城(千人桥)至金寨(皖豫界)段两阶段勘察设计及咨询(第02标段)勘察设计 | 20210301 | 20221231 | 本项目路线全长约 70.363 公里，按双向四车道山岭区高速公路标准建设，设计速度100 公里/小时，路基宽度 26.0米，沥青混凝土路面，桥隧比为41.13%。全线设桥梁26958.5米/67 座，其中特大桥5070 米/4座(1、东淠河特大桥，全长 1463米，跨径布置为(18+2x30+18+28x40+8x30 |
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