我方计划将中铁十局集团有限公司第五工程分公司浙江泰顺蓄能电站Q1标项目经理部对交安工程施工劳务分包对外进行公开招标，欢迎符合公告要求的投标人进行投标，具体有关事宜如下：

一、工程概况

（一）工程名称及概况：浙江泰顺蓄能电站Q1标项目部交安工程。

（二）设计规模：

单面波形梁钢护栏(A级)2857m，单面波形梁钢护栏(SB级)628m,单柱式交通标志92个，热熔型路面标线（反光型）7989.6m2。

（三）工期安排：

总日历工作天数为： /  天。

开工日期：以承包人书面通知为准；完工日期：2025年5月31日。

施工范围：

进场公路工程、上下库连接公路工程、上库坝基道路工程、至开关站枢纽及运维仓储道路工程、仓储内部环形道路单面波形梁钢护栏(A级)、单面波形梁钢护栏、波形梁钢护栏起、终端头、单悬臂式交通标志安装及附属工程（交安工程涉及的基础混凝土、钢筋工程）施工；热熔型涂料路面标线、轮廓标施工等具体施工范围应按照现场实际情况。

二、地质等自然地理情况

进场公路起点位于馒头石，与改建司筱线（改建X714县道）交叉，起点高程238.493m，线路向东北方向降坡坡长667m，然后设置670m的进场公路隧道，之后架设一座192m的新朱湾大桥，终点高程为180.75m。路线全长1.563km。

上下库连接公路起点接进场公路终点，起点高程180.75m，线路先布设的1号隧道（2090.7m）及2号隧道（1972m），在1号隧道及2号隧道之间设置一个平台，出2号隧道后，绕何山以明线方式沿地形爬升至3号隧道洞口，然后设置3号隧道（690m）至何宅亭附近，出隧道后架设长度约100m的桥梁跨沟，后以明线方式与至开关站枢纽及仓储运维区道路交叉，并沿着沟的右岸前行约1km后穿过公路2#弃渣场至4号隧道洞口，然后布设4号隧道（1990m），出隧道后与司峰线交叉，并沿着现有地形设回头弯，后架设一座长度约75m的桥梁上跨至上库坝基道路，并沿着现有地形前行约0.6km至上水库大坝右岸，终点高程为611m，路线全长10.536km。

至上库坝基道路为上库施工机械设备的进场道路，也是连接承包人营地、施工工厂和坝前施工工作面的主要通道。该道路采用现有的司峰公路改扩建，道路长0.782km，路面宽7.0m，路基宽8.0m，双车道，水泥混凝土路面。

至开关站枢纽及仓储运维区道路起点接上下库连接公路，然后往南沿现状司峰公路拓宽改建约50m后，折向东边沿山脊爬坡展线至垭口后再向南边下坡至仓储区大门口，线路长约356m，道路设计标准采用水电场内三级公路，荷载标准汽-40，混凝土路面，路面宽7.0m，路基宽8.0m。

三、分包内容

本工程分包模式采取劳务分包，选择 一 家劳务分包队伍。采用劳务分包模式施工。

四、投标人资格要求

（一）具有集团公司颁发的《分包企业准入资格证》或在最新发布的《中铁十局合格分包企业名录》中；

（二）资质要求：（根据工程特点提出具体资质要求）；

（三）具备承担分包任务的相应的资质、能力、实力、信誉；

（四）能够提供增值税专用发票的分包企业；

（五）资格审查方式：资格预审

（六）本次招标不接受联合体投标。

五、以下投标人不能参与报名

（一）列入股份公司、集